cyclecar 1938; ''l'ardex''

3 roues, carrosserie en aluminium, moteur 2 temps de 350cm3 accouplé a une boite 2 vitesses, performances: 60km/h. un prix de vente tres bas aurait du garantir le succes commercial de cette realisation. la guerre obligera ARDEX a orienter sa fabrication vers un autre type de motorisation cette version qui ne possede plus que 3 roues, pénurie oblige, date de 1943. sa fabrication sera stoppé lorsque interviendra l'interdiction de fabriquer tout vehicule a moteur. 2 places en tandem pour celle-ci et retour a une carrosserie bois.

la marque ARDEX voit le jour a la fin des années 30, lorsque marcel tamine decide de commercialiser un cyclecar de sa fabrication. ainsi se succéderont pendant 20 ans,plusieurs types de véhicules qui, bien que tres différents les uns des autres, rentrent tous dans la catégorie des microcars. il semble difficile d'annoncer des chiffres de production et encore plus d'affirmer le type exacte de chaque version, tant le caractere artisanal de ses realisations, laisse a penser que chaque modele sorti de l'atelier de nanterre pouvait evoluer en fonction de la demande du client ou des propres aspirations du constructeur. comme beaucoup, la fin des années 50 sera fatale a cette entreprise. il semble en effet que 1958 soit la derniere année de fabrication pour ARDEX