JZR HONDA 650 TRIKE!

Ce JZR est bien connu dans l'association de pilotes de JZR, ayant été construite en 1992, et conduit intensivement pendant six années en longues excursions et expositions de voiture de visite de kit partout l'UK.During cette fois, des idées pour des mods m'a fait prendre le trike outre de la route pour une reconstruction, qui a été dûment accomplie. Le travail effectué est comme suit ; Le frein arrière s'est hydrauliquement relié, à John Ziemba, kit de mod de s. Calibres de frein avant reconstruits par Specialist, nouvelles garnitures adaptées, moteur 500cc enlevé et remplacé par 650cc le moteur reconditionné, mur à l'épreuve du feu de compartiment réacteur adapté, " ; Hanche Bulge" ; adapté aux conducteurs dégrossissez pour une meilleure pièce, une deuxième boîte de bagage adaptée dans le secteur arrière, une nouvelle batterie adaptée, une lumière de brouillard arrière de câble dans le circuit de phare, les lumières arrière de triple et les réflecteurs sur des mudgaurds avant, chapeau de carburant d'Aston, le moitié-tonneau se pliant d'alliage qui s'adapte dans le creux de passager, auvents de Bonnett pour libérer l'air chaud de radiateur, roue arrière modifiée pour accepter les pneus de voiture (2CV), speedo de Digitals outre de sonde de roue arrière, en plus du speedo analogue original. Il y a un radiateur auxiliaire adapté en position discrète à l'avant (voyez si vous pouvez le détecter !) Il y a deux manuels, Honda et Haynes, inclus. Le MOT est valide jusqu'à à mars 2010 J'ai deux moteurs CX500 disponibles, qui sont inclus dans la vente, et une quantité de CX500 épargne. Il y a également un bas de page sur mesure entièrement en état de marche inclus (voir le pix). Ceci a été employé pour traîner le trike au fort Augustus et au dos