LOMAX 223 3-WHEELER 2CV 602 CC 4SPD W/DOORS TRICYCLE NR

Le Lomax 223 a été créé la première fois en 1986 par Lomax Motor Company, R-U. Le véhicule a été conçu et construit par Nigel Whall, cependant précédemment à ceci il avait créé un Lomax à roues par 4 224 (2 cylindres, 2 sièges, 4 roues) en 1983 qui a été basé sur un moteur d'ami de Citroen et floorpan. Whall a également construit un Lomax qui a eu deux vraies roues étroites ensemble comme vu sur un certain Heinkels. Ceci cependant était encore classé pendant qu'un rouleur 4 et ainsi Whall créait également un rouleur 3 pour prendre l'avantage du & d'autorisation de 3 rouleurs ; lois fiscales au R-U. Le Lomax a été vendu sous la forme de kit et ainsi beaucoup de variations du véhicule ont surgi et les caractéristiques changées avec l'option d'employer le châssis superbe d'ami de Citreon avec un moteur 1,015cc. Un des plus grands changements au Lomax était l'introduction d'un " ; chassis" d'armature d'échelle ; cela a été fourni par Lomax et une nouvelle barre anti-roulement avant. Le Lomax 223. (Mes mercis à Alan Cole de m'envoyer cette image de son Lomax.) Par 1993 le véhicule employait un châssis rond léger de spaceframe de tube et une suspension améliorée tout en gardant un corps de fibre de verre. En Nigel 1994 Whall a passé au-dessus du plein contrôle de la compagnie au bas de David où par la compagnie a continué à se développer et le Lomax a continué à être amélioré. Jusqu'ici environ 180 - 200 véhicules sont faits tous les ans.

Si vous rêviez jamais de finir un rouleur 3 unique basé sur Citroen digne de confiance 2CV qui tourne des têtes partout - c'est celui ! Ce LOMAX 223 est très rare parce qu'il a les PORTES d'OUVERTURE ! La plupart des autres LOMAX n'ont AUCUNE PORTE !