Ariel 1957 Square four combination

1957 Ariel Square Four 995cc with Swallow Sidecar Frame no. CGM 1342 Engine no. ML 404
Registration no. LAS 136

Bien que le principe de four de place de `ait été essayé au début des années trente, il n'avait pas lieu jusqu'en 1936 qu'Edouard Turner, concepteur extraordinaire, a développé 1,000cc le `Squariel qui a établi le succès énorme d'Ariel sur le grand marché de vélo. Le bloc à quatre cylindres d'en, dans le moteur carré de formation avec les arbres à cames jumeaux et d'une capacité de 997cc, a offert la tractabilité à vitesse réduite dans la vitesse supérieure et l'accélération ivre à sa vitesse supérieure de 100mph. La mise en communication et mettre d'aplomb ont été mis à jour au bon effet en 1953 avec l'arrivée de la marque II de quatre pipes et le `célèbre Squariel était de rester dans la production jusqu'en 1959. Dans 1957 la marque 4G II a vendu au détail en forme soloe pour £336.16s, bien que plusieurs de ces vélos aient fini de soulever un sidecar qui prendrait le prix d'un équipement complet vers l'équivalent d'une petite voiture presque nouvelle. Cette machine a été achetée en forme soloe par l'ancien propriétaire en décembre 2003 pendant qu'un présent pour son mari et, lors d'acquisition, un sidecar de sports d'hirondelle de siège unique était acquis et reconstituait et s'adaptait à cette machine. L'équipement a maintenant cela inquiété de l'aspect d'un vélo reconstitué qui a été activement utilisé et est vivement présenté dans l'écurie marron traditionnelle d'Ariel, le sidecar d'hirondelle avec la tapisserie d'ameublement plissée noire et fourni avec un pare-brise envelopper-rond élégant. La machine est équipée d'un tachymètre 0-120mph peut-être légèrement optimiste - le recyclage de moteur a eu la route examinée un `Squariel à 102mph en 1956. Cette machine a été activement utilisée ces dernières années, cette utilisation confirmé par une série de vieux MoT, la dernière expiration en 2007.