PASSION-3-ROUES ( SPYDER22)
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venez partager avec moi l'histoire de ces droles de vehicules
 
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 NOT V. W.. - OR HARLEY-CUSTOM BUILT TRIKE

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papytrike
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MessageSujet: NOT V. W.. - OR HARLEY-CUSTOM BUILT TRIKE   NOT V. W.. - OR HARLEY-CUSTOM BUILT TRIKE Icon_minitimeLun 15 Juin - 8:20

NOT V. W.. - OR HARLEY-CUSTOM BUILT TRIKE Buzd5q10 NOT V. W.. - OR HARLEY-CUSTOM BUILT TRIKE Buzfqq10 NOT V. W.. - OR HARLEY-CUSTOM BUILT TRIKE Buzh-w10 NOT V. W.. - OR HARLEY-CUSTOM BUILT TRIKE Buzsdw10 NOT V. W.. - OR HARLEY-CUSTOM BUILT TRIKE Buztwb10

C'EST UN SUR MESURE, UN D'UN TRIKE AIMABLE QUE J'AVAIS CONSTRUIT. C'EST DES 2.3 LITRES, CARBURANT INJECTÉ, FORD 5 EXPÉDIENT LE DÉCALAGE MANUEL. CETTE CHOSE TRANSPORTERA VRAIMENT AZZ. COURSES DROITES ET VRAIES. ROUES ARRIÈRE RÉGLABLES. LE CORPS EST CONÇU ET COMPLÈTEMENT FIBRE DE VERRE ÉTENDUE PAR MAIN AVEC TOUT LE TRAVAIL EFFECTUÉ PAR YOUR' ; S VRAIMENT. A LE STOCKAGE SOUS LE SIÈGE ARRIÈRE. PEUT ÊTRE COURU AVEC OU SANS LA TRAPPE ARRIÈRE DE PLATE-FORME, QUE JAMAIS VOUS PRÉFÉREZ. A L'ASCENSEUR ÉLECTRIQUE SUR LA TRAPPE ARRIÈRE QUI SOULÈVE OU ABAISSE LA TRAPPE AU CONTACT D'UN BOUTON. LE SPOILER A LE FONCTIONNEMENT OU LA LUMIÈRE DE FREIN DANS LE GODET CENTRAL ARRIÈRE A LA TROISIÈME LUMIÈRE DE FREIN. J'AI COMMENCÉ UNE MONTURE DE FIBRE DE VERRE POUR DES PHARES AVEC DES SIGNAUX DE TOUR QUI EST INCLUSE MAIS NON MONTRÉE DANS LES IMAGES. A BESOIN DE PLUSIEURS CHOSES MINEURES POUR ACCOMPLIR
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