le jouet "side car"

Les années 1910 et 1920 voient de très belles motocyclettes,
avec ou side car réalisées en plombs...

Une imposante reproduction entièrement réalisée en tôle que ce side-car inspiré d'un modèle BMW des années 1960. Le side et sa moto sont entièrement en tôle, peint à la main, avec un aspect vieilli. La largueur de l'ensemble approche les 22 cm, la hauteur au guidon de la moto est de 14,5 cm, pour une longueur d'environ 31 cm. Ce joli objet de décoration est bien sur réalisé en Asie, on le trouve dans certaines solderie, jardinerie ou sur des marchés forains pour 30 ou 40 euros, bref! un joli cadeau a faire, ou a se faire...

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Une superbe et imposante reproduction a l'échelle du1/15e , du célèbre side-car " elephant " R750 Bmw vu par la marque Italienne Polistil. Ce side de la firme allemande est ici réalisée en zamac et matière plastique avec de nombreuses parties mobiles ou fonctionnelles telles que les roues, les béquilles, les suspensions, les leviers de passages de vitesses, la fourche et j'en passe. Une version militaire " Afrika-corps " a été produite par la marque Polistil, elle est détaillée dans le dossier motos militaires présent sur ce site. Un beau modèle avec de nombreuses parties chromées et qui porte la référence: MS 619…

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Le side-car BMW que Britains nous propose là est reproduit majoritairement en matière plastique avec quelques parties en zamac telles les jantes ou le cadre porteur.
Le pilote et son singe sont réalisés en matière plastique semi rigide, ils sont tout deux amovible, le carénage Racing porte le numéro de course 23.
Cette belle et amusante reproduction de ce side-car Racing de Bmw fut produite par la marque anglaise Britains de 1970 à 1982 sous la référence 9699…

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Le side car que reproduit Lesney en 1959 pour sa célèbrissime série Matchbox est un Triumph T110. Ce joli petit jouet est réalisé principalement en zamac, avec quelques accessoires en matière plastique. Un side miniature au look très British reproduit à l'échelle: 1/42éme, et qui porte la référence : 04

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Le side-car familiale en tole emboutie très rétro vu par la marque Espagnole Paya en 1997. Les jouets en tôle comme ce side en tôle peinte ou lithographiée, sont principalement produits par les grandes marques européenne de l'époque comme Huky, Marklin, Paya, etc… Ces motocyclettes jouets sont souvent motorisées par un moteur a clef, a ressort, ou par un système de retrofriction. La propulsion électrique par pile arrivera elle dans l'immédiate après guerre, pour trouver son apogée dans les années 1950 & 1960...

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Une autre belle reédition made in China, datant elle aussi des années 1990/2000, que ce jouet, la moto et son side sont entièrements réalisés en tôle emboutie,la tête du passager est elle en matière plastique. Un mécanisme fonctionnant avec une clé permet a ce side car et ces passagers de se mouvoir…

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Ref: 9681. ech:1/32. Le side car BMW R75 Allemand de type 1941 que reproduit cette fois ci Britains est en service dans Wermacht. Un side réalisé en zamac et en matière plastique de couleur gris vert avec plusieurs accessoires rapportés. Ce side est réalisé sur la base de la BMW R75, que Britains commercialise sous la référence 9679. Les deux figurines de cet engin sont en matière plastique, elles sont amovibles...

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Ref: 9780. ech:1/32. La marque Britains réalise là une miniature à l'image d'une moto semi chenillée Allemande Kettenkrad, modèle HK-101, fabriquée à l'origine par la firme NSU. Un intéressant semi chenillé réalisé en zamac et en matière plastique de couleur gris vert. La fourche est mobile et les deux personnages ammovibles sont en plastique...

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Ref: . long:38cm. Le side-car de type indéterminé que reproduit Ceji est réalisé entièrement en plastique semi rigide. Ce side est conçu à l'origine pour transporté les personnages mannequins de la collection "Action Joe", comme sur la photo. De nombreuses parties sont mobiles tel que: les roues, la fourche, le phare, la mitrailleuse

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Ref:W60009y. ech:1/6. Le side car Zündapp K 750 reproduit par la marque D.i.d est toujours aussi craquant. Il est cette fois ci est paré d'une robe sable uniforme, de type Afrika Korps. Un bel ensemble réalisé principalement en matière plastique...

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Ref: W60012. ech: 1/6. La moto semi chenillée Allemande Kettenkrad modèle HK-101 fabriquée par NSU reproduite par Did tracte une remorque. Un bel ensemble réalisé principalement en matière plastique, le train de chenilles, les chenilles elles mêmes et une caisse a munitions sont eux en métal blanc. Les marquages fournis sont a apposer, ils comprennent ceux de deux unités de la Wehrmacht, et une de la Waffen SS…

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Ref:. ech:1/9. Le side car Zündapp KS 750 que nous propose la marque Esci est a réaliser sur la base d'un imposant kit en matière plastique de toute beauté. Ce side est actuellement commercialisé par la marque Revell, sous la référence 3071...

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Ref: 420. ech:1/35. Le side-car Gnome& Rhône d'Heller est la suite logique de la moto AX2 détaillée ci dessus. Cette maquette est a réalisée grâce à un kit composé de 76 pièces en matière plastique injecté. Un pilote estafette, un passager du side et un officier en tenue de l'armée Française de1940 complète le tout…

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Ref:WS097. ech:1/32. Ce side car Zündapp KS 750 que reproduit ici King & Country a été converti en véhicule sanitaire d'évacuation d'urgence, par l'adjonction d'une civière sur son baquet. Deux figurines se trouvent joint a ce véhicule sanitaire allemand, l'une reproduisant l'ambulancier qui pilote l'engin, l'autre le blessé porté. La miniature est bien sur reproduite en résine de polyester, la gravure, le moulage et le niveau de détails captés est aux standards actuelles de King and Country, c'est a dire très bon...2007

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Ref: MS 619. ech:1/15e. Le side-car R750 de la firme BMW que reproduit avec brio Polistil, est ici en livrée " Afrika-corps ". Une superbe et imposante reproduction vue par la marque Italienne Polistil
que ce side. Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique de couleur sable, avec de nombreuses parties mobiles ou fonctionnelles, tels que les roues, les béquilles, les suspensions, les leviers de passages de vitesses, la fourche ou la mitrailleuse de type MG42. Une version civile de ce beau modèle réduit a été produite simultanément par la marque Polistil…

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Ref:3071. ech:1/9. Le side car Zündapp KS 750 que commercialise Revell est a réaliser sur la base d'un imposant kit en matière plastique de toute beauté. Ce side fut à l'origine produit parla défunte marque italienne Esci...

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Ref: 648. ech:1/87. Le side-car BMW modèle R750 de l'armée allemande que Roco réalise est en matière plastique de couleur grise, teintée dans la masse. Une rééditions d'une ancienne référence de la marque, quelques peux rustique il est vrais, qui demanderas un gros travail de finition pour arriver à un modèle à peux près correct…2001

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Ref: 4241. ech:1/43. Le Side-car Zündapp modèle KS750 de l'armée allemande réalisé en zamac et matière plastique pour Schuco est de couleur gris Wehrmacht. Une miniature issue de la série Piccolo, très intéressante de par son échelle de reproduction, nous permettant de la faire "voisiner" avec des véhicules au 1/43 et autre 1/50éme...2005

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Ref: 6516. ech:1/10. Le Side-car Zündapp modèle R750 de l'armée allemande réalisé en zamac et matière plastique pour Schuco est de couleurs camo trois tons. Un side aux lignes très justes avec de nombreuses parties mobiles et un luxe de détail impressionnant.
Le pilote et son passager sont d'un réalisme étonnant, les pneumatiques sont juste, bref une réussite que ce modèle…2003

Ref: 6560. ech:1/10. Le Side-car BMW modèle R75 de l'armée allemande de Schuco est réalisé en zamac et matière plastique de couleur sable. Une version Afrika Korps avec une fonctionnalité époustouflante, de nombreuses parties mobiles et un luxe de détail impressionnant. Les jerrycans supplémentaires sont présent, les pneumatiques sont très juste, bref une réussite que ce side…2003

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Ref: 15600. ech:1/6. Le side-car Allemand R750 de la firme BMW vu par Ultimate Soldiers. Une imposante reproduction aux armes de la Wermacht que ce side-car réalisé en matière plastique teinté de gris avec de nombreuses accessoires et parties mobiles fonctionnelles comme les roues, les béquilles, les suspensions, les leviers de passages de vitesses, la fourche ou la mitrailleuse de type MG42…

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Réf:150495 ou 76735. ech:1/32. Le Side car allemand Zundapp KS 750 de Forces of Valor tracte une remorque, le pilote est présent, tout comme le passager dans son baquet, servant une Mg34. Cet ensemble est réalisé en zamac et matière plastique, les deux figurines se trouve à l'origine dans la boite, ainsi que de nombreux accessoires comme des bidons, des caisses, deux panzerfaust. Les marquages présent sont ceux d'une unité de la Wehrmacht sur le front de l'est en 1943...2004

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Les Side car Allemand Zundapp KS 750 et BMW R75 ont comme spécificité première une transmission à la roue du baquet qui se fait par la prise d'arbre sur la moyeu arrière. Les capacités de franchissement et de progression en terrain meuble de ces deux types de side car sont optimisés grâce à leurs deux roues motrices. Ces side-car pouvaient aussi avancé à 3 km/h sans leurs pilotes aux commande, ainsi, le conducteur et le passager pouvaient se mettre à couvert, tout en progressant. Cet ingénieux système permet aussi le pousser la moto et son side en cas d'enlisement ou d'embourbement, en ayant une vitesse enclenchée.
Les poids respectifs de la Zundapp KS 750 et de la BMW R 75 dépassent les 450 Kg à vide, passant allègrement à 800 Kg en charge, soit à peux de chose prés la masse à vide de la Jeep Willys!..

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La moto single, ou duo avec un side, de type BMW R75 est munie d'une boîte de vitesses extrêmement sophistiquée bénéficiant de quatre rapports classiques, de quatre autres courts, dits de de franchissement ainsi que de deux marches arrières. Les moteurs sont des bicylindres à plat de 750 cc à soupapes latérales.
Il est a noter que l'Armée Rouge victorieuse s'empara des chaînes de montages BMW à la fin de la guerre, pour continuer à produire une version soviétisée après le second conflit mondiale, avant de revendre ces unités de productions à la Chine du grand timonier du moment, qu'était Mao...

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Le side-car Gnome-Rhone AX2 modèle 1937 a 5 vitesses et une marche arrière en version porte canon de 25 mm lors d'essai pour l'armée française en 1939.
Cette variante de transport ne fut pas retenue au bénéfice de la traction de la pièces…

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