Other makes - Ford T-Bucket trike

I' ; les T-Seaux toujours aimés du VE et ont possédé un couple dans le passé et ont finalement trouvé un constructeur de trike à Cleveland, Ohio, qui construirait ce que j'ai voulu. (T-TRIKE) C'est un Mfg.Trike et assuré avec l'Institut central des statistiques progressif. Dans le bâtiment le du Trike, on l'était d'accord avec le constructeur que seulement le meilleur ferait. AVANT-- L'embout avant est un gros garçon passé au bichromate de potasse de Harley courant une roue spoked par 100 avec un pneu 140. Les ressorts ont été beefed-up pour soutenir le poids additionnel. Les commandes sont tout le Harley utilisant 1' ; ' ; mollys passés au bichromate de potasse à orienter. Moteur-- C'est un moteur de caisse de 350 Chevy de Summitt. Tout sur le moteur est Billett ou le chrome, la plupart du temps Billett, y compris le carburateur d'Elderbrock de 650 cfm, godet, élisent. pompe à eau, pompe à essence et l'alternateur. Il y avait également une came high-stepping de rue installée pour donner ce grand bruit au ralenti. Corps-- Cet ia un corps de T-Seau de 23 Ford de Peformance total. Tout le matériel pour le corps est venu de eux comprenant l'enroulement au-dessus du suspenion de choc. L'armature vigoureuse était Mfg. par le constructeur. Le corps a un dessus j'ai oublié de prendre dont une photo, aussi bien que la radio à télécommande. À moi tous les deux soyez usless parce que quand le dessus est installé il est dur obtiennent aussi dans et hors de même avec la porte. La radio ne peut pas être entendue à la vitesse. Les pipes retentissent meilleures de toute façon. Le circuit de freinage est un disque-hydrolic intégré 3 par roues, avec la grande puissance d'arrêt. L'extrémité arrière est un 9' ; ' ; Ford. Il y a environ 2.000 lumières rouges cachées de LED installées. Je vous assure qu'elles allumeront la nuit quand allumé à distance et la course par leurs différentes phases. Il y a un flocon très petit de peinture sur l'amortisseur avant gauche qu'on doit rechercher pour trouver, comme décrit.
Engine size (cc): 5700

voila le texte en anglais!!

Other makes - Ford T-Bucket trike
Vehicle Description

I've always loved T-Buckets and have owned a couple in the past and finally found a trike builder in Cleveland, Ohio, who would build what I wanted. (T-TRIKE) This is a Mfg.Trike and insured with Progressive Ins. In the building of the the Trike, it was agreed with the builder that only the best would do.

FRONT-- The front end is a Chromed Harley Fat Boy running a 100 spoked wheel with a 140 tire. The springs have been beefed-up to support the additional weight. The controlls are all Harley using 1'' chromed mollys to steer.

Motor-- This is a 350 Chevy Crate Motor from Summitt. Everything on the motor is Billett or Chrome, mostly Billett, including the 650 cfm Elderbrock carb, scoop, elect. water pump, fuel pump and the alternator. There was also a high-stepping street cam installed to give that great sound at idle.

Body-- This ia a 23 Ford T-Bucket body from Total Peformance. All the hardware for the body came from them including the coil over shock suspenion. The sturdy frame was Mfg. by the builder. The body has a top which I forgot to take a picture of, as well as the remote control radio. To me both are usless because when the top is installed it is hard too get in and out of even with the door. The radio cannot be heard at speed. The pipes sound better anyway.The braking system is a 3-wheel integrated disc-hydrolic, with great stopping power. The rear end is a 9'' Ford. There are about 2,000 hidden red LED lights installed. I assure you they will light up the night when turned on remotely and run through their different phases. There is a very small paint flake on the left front fender that one has to be looking for to find, as pictured.