Acabion GTBO, comme un avion sans aile

Ne rigolez pas trop vite, ce suppositoire allemand pour gourmands pourrait bien vous étonner. Imaginez un véhicule capable de consommer deux fois moins à 160km/h que la plus moderne des compacts diesel tout en pouvant atteindre 450km/h en utilisant que la moitié de sa puissance... Ce véhicule, c'est l'Acabion GTBO, qui a fait une apparition remarquée au dernier salon de Genève.









Conjuguant un poids plume de 359kg avec une puissance de 360ch délivrée par un moteur de Suzuki Hayabusa profondément modifié avec des pièces de dragsters américains, le rapport poids/puissance de l'Acabion est inférieur à 1kg/ch, lui permettant, selon son constructeur, de passer de 290 à 450km/h en 10s ! Malgré ces performances incroyables, sa consommation reste 5 à 10 fois inférieure à celle d'une supercar « classique ». Acabion étant un artisan, toutes les modifications sont possibles. Longueur, largeur et hauteur peuvent être repensées à vos propres mesures et selon vos goûts. Même la puissance moteur peut être augmentée jusqu'à 700ch au cas où vous auriez décidé d'en finir avec la vie.











Sa construction nécessitant deux ans de conception et d'assemblage par un ouvrier unique, L'Acabion GTBO fourmille en fait de détails croustillants, la faisant hautement ressembler à un délire d'ingénieur.
· Le cockpit abrite deux personnes en tandem, protégées par un système hérité de la Formule 1.
· Un moteur électrique additionnel s'occupe des marches arrière, tout en permettant aussi de rouler en marche avant sur 16km à 50km/h, avec pour but de préserver le moteur des démarrages à froid.
· A l'intérieur, un ordinateur avec 3 To de mémoire offre un accès internet à haute vitesse.
· Une fois que vous êtes lassé de surfer, vous pourrez profiter d'un système audio Syrincs Oxygen Soundsystem Dolby 5.1, l'habitacle unique de l'Acabion profitant d'un énorme avantage acoustique : sa symétrie. Cet équipement de haute qualité coûte à lui seul 100 000€.
· Toutes les pièces intérieures et de carrosserie sont en carbone kevlar et réalisées à la main, selon les standards de l'aéronautique.
· L'Acabion peut être conduite comme un cabriolet avec la verrière ouverte.


Intéressé ? Vous avez combien sur vous ? Parcequ'il vous faudra à partir de 540 000€ pour doubler les F1 dans une sorte de vélo caréné tout en consommant moins qu'une Smart... A partir de 2012, l'artisan allemand prévoit de commercialiser une plus grande série d'un nouveau modèle à carrosserie en aluminium développant 150ch pour un prix d'environ 60 000€.


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