1950 FEND Flitzer 101

Bien que le Flitzer ait été le précurseur au Messerschmitt KR175, il n'a pas été construit dans l'usine de Messerschmitt. Fritz défendent commencé à construire les véhicules très primitifs pour les personnes qui avaient perdu des membres pendant la guerre avant qu'il ait construit son premier véhicule. Conçu comme méthode de transport pour l'handicapé, défendez n'a pas voulu les véhicules marqués comme " ; pour le disabled" ; , mais comme " ; car" ; cela a également fait appel aux handicapés. Le défendre Flitzer s'est transformé d'un chariot inadmissible avec les roues de bicyclette et le moteur 38cc en ce 100c Microcar avec des roues de scooter et un choix de carrosserie ouverte ou incluse. Défendez par la suite a pris ses dessins d'étude à Ratisbonne, la maison de son ancien employeur ; Willy Messerschmitt, dont l'usine, maintenant que la guerre était terminée recherchait maintenant désespérément des choses pour fabriquer. Ici l'original défendent des conceptions de Flitzer ont été adaptés, avec d'autres conceptions qui défendent n'avaient pas produit pour créer le Messerschmitt KR175. Construit entre les mars 1949 et décembre 1951, défendez 252 établis de ces modèles. Aujourd'hui il y a peut-être de 4 connus pour survivre. C'est le seul en tout l'état original. Fabricant : Défendre-Moteur Gmbh, Munich, Allemagne Modèle : Moteur de Flitzer 101 : Reidel, corps de 2 courses : Acier Les années ont construit : Cylindres de numéro des mars 1949-décembre 1951 : 1 châssis : Tube en acier Numéro Produit : Déplacement 252 : avant de la suspension 98cc : rigide Numéro Survie : 4 puissances en chevaux : 4.5 Arrière de suspension : bras d'oscillation Longueur : 2000 boîtes de vitesse de millimètre : direction de 3 FWD : Direct Largeur : démarreur de 1151 millimètres : freins manuels : Câble Poids : électricités de 120 kilogrammes : roues 6V 3 : 4.00 x 10" ; Intérieur : 1 allumage de siège : Vitesse supérieure de magnéto : 75 km/h