la scott side

Autre side-car en provenance de Grande-Bretagne, cette Scott est animée par un moteur bicylindre deux temps, que beaucoup se plaisent à qualifier d'ancêtre des récentes Yamaha RDLC.
Celle-ci, caractérisée par son réservoir d'essence en forme de baril, la classe parmi les premiers modèles de la marque. Elle est déjà dotée d'un refroidissement liquide, d'un cadre double berceau et d'une fourche qui la rapproche des récentes télescopiques. Ensemble d'éléments qui en faisait des motos extrêmement performantes, se distinguant souvent en compétition. Certains modèles furent même équipés de distributeurs rotatifs à boisseaux.