Z. CAR hydrogène avec la vitesse ajusté Empattement

Z. La RCA est un trois roues pour deux voitures ville siège du prolifique designer irakienne Zaha Hadid et c'est l'une des conceptions les plus nouvelles, et intéressantes, nous avons vu dans un certain temps, en utilisant la suspension arrière à charnières pour faciliter une variable (la vitesse ajustée) empattement donc la voiture peut être mieux au niveau des pays et la conduite en ville. In town, the drive-by-wire Z.CAR sits more upright to offer the driver a better view in traffic and to make parking easier - a shortened wheelbase requires less space. En ville, le drive-by-wire Z. voiture est plus verticale pour offrir au conducteur une meilleure vue du trafic et de stationnement plus facile à faire - un empattement raccourci nécessite moins d'espace. At higher speeds the pod lowers around 10 degrees, on the hinged rear suspension, lengthening the wheelbase for greater high speed stability, moving the car's centre of gravity closer to the road for better handling and tilting the teardrop shape backwards for lower frontal area and improved aerodynamics. À des vitesses plus élevées la gousse abaisse d'environ 10 degrés, sur la suspension arrière à charnières, à l'allongement de l'empattement pour une plus grande stabilité à haute vitesse, le déplacement du centre de la voiture de gravité proche de la route pour une meilleure manipulation et d'incliner la forme ovoïde en arrière pour la diminution des surfaces frontales et amélioré l'aérodynamique. The lightweight carbon-fibre composite Z.CAR is hydrogen powered by design, but “there is a functional prototype in development with a British manufacturer, with the fruits expected to be unveiled within 7-12 months” according to inside sources. Le carbone léger composite à fibres Z. CAR est à hydrogène de par leur conception, mais «il est un prototype fonctionnel en matière de développement avec un fabricant britannique, avec les fruits devrait être dévoilée dans les 7-12 mois" selon des sources à l'intérieur. We think the Z.CAR is ready for prime-time, but not in hydrogen format – there are alternatives but let's hope a path to market is negotiated because this vehicle promises much. Nous pensons que le CAR Z. est prêt pour le prime time, mais pas au format de l'hydrogène - il existe des alternatives mais nous espérons un chemin d'accès au marché est négocié parce que ce véhicule est très prometteur. The projected price of the Z.CAR is said to be approximately UKP35,000 (US$65,000). Le prix prévu de la CAR Z. est dit être d'environ UKP35, 000 (US $ 65,000). (Giz Magazine) (Giz Magazine)